در این پروژه ابتدا به بررسی یکی از قویترین روش های بهینه سازی توپولوژیکی به نام بهینهسازی سازه ای تکاملی دو طرفه (BESO) پرداختهشدهاست. سپس با به کار بردن این روش در نرم افزار ANSYS با قابلیت زبان پارامتریک این نرم افزار (APDL) بهینهسازی بر روی دسته موتور خودروی سمند انجام شده است.
